从中国鞋王到轮胎业巨头，控股锦湖，跨国轮胎集团，山东双星集团

双星集团有限责任公司是一家拥有百年历史的国有控股企业，总部位于山东省青岛市西海岸新区。其前身可追溯至1921年创立的维新制带厂，历经百年沧桑，从一家小型制鞋作坊逐步发展成为中国民族工业的骄傲。如今的双星集团聚焦橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三大主业，旗下拥有韩国锦湖轮胎与青岛双星两家上市公司，产品销往全球180多个国家和地区。

回顾双星的百年历程，两个关键人物深刻塑造了这家企业的发展轨迹：一位是执掌企业三十年的“鞋王”汪海，他从1983年起带领双星从濒临亏损的国营鞋厂成长为“中国鞋王”；另一位是2013年接班的柴永森，他引领双星完成了从制鞋到轮胎的深度转型与智能化升级。

双星的历史最早可追溯到1921年创立的维新织带厂。在经历了半殖民地半封建社会的沧桑岁月之后，这家私人小厂于1956年被国家命名为“国营第九橡胶厂”，成为中国最早的国有制鞋企业之一。

在计划经济时代，国营第九橡胶厂主要生产解放鞋等胶鞋产品。然而，由于“老厂房、老设备、老技术、老工艺”的“四老”状况，企业长期处于经营困难之中。到上世纪七十年代末，这家老牌国企已陷入亏损的困境。

正是在这一历史关口，一位转业军人走进了橡胶九厂的大门，从此开启了双星波澜壮阔的崛起之路。

汪海，1941年10月出生于山东微山。他1961年应征入伍，1965年参加抗美援越战争，1971年转业至青岛。1974年，汪海进入青岛橡胶九厂（双星集团前身）担任政治部主任，1976年任党委副书记兼政治部主任。

1983年，汪海正式出任青岛橡胶九厂党委书记兼厂长，成为这家老牌国企的一把手。上任伊始，他面对的是一家设备陈旧、观念落后、亏损严重的国营鞋厂。

汪海上任后的第一个大胆举动，是在1983年冬天带领职工一人背着一包鞋，将解放鞋偷偷运出厂自行销售。这在当时“计划内产品不得私自销售”的政策环境下无疑是离经叛道之举，但也正是这次“违规”销售，让企业第一次真正感受到了市场的力量。

此后，汪海大力推进企业改革：他砸掉“铁工资、铁饭碗、铁交椅”的“旧三铁”，打破计划经济的桎梏；将原先只有4个人的销售科扩充为拥有600人的销售公司；全面推进企业整顿，转换经营机制，加大产品质量和技术改造。

1983年7月5日，“双星”商标正式注册成功，这使双星成为中国企业中最早具备品牌意识并实施名牌战略的企业之一。

在汪海的带领下，双星仅用十年时间就创出了中国人自己的民族品牌。一个只能生产黄胶鞋的亏损企业，迅速发展成为国内同行业市场销量第一、居同行业之首、当时世界上规模最大的制鞋企业。汪海本人则荣获了中国企业家所能获得的几乎所有奖项。

1991年，企业正式更名为“双星集团”。

1992年，双星集团公司正式成立，汪海任党委书记兼总裁。这一阶段，双星提出了“双星九九管理模式”，实施“上山下乡”扶贫战略，在沂蒙山区建立鞋城，带动当地农民就业。

1995年，青岛双星集团公司成立，汪海继续担任党委书记兼总裁。1996年4月30日，青岛双星在深圳证券交易所成功上市。

1999年，双星发展到鼎盛时期，成为全国规模最大的制鞋企业，产品远销30余个国家和地区。同年12月28日，青岛市人民政府下发通知，以青岛双星集团公司为主体组建青岛双星集团有限责任公司，双星集团成为市直属企业，受市政府委托运营国有资产。新的双星集团有限责任公司为国有独资企业，汪海任董事长，原常务副总裁王增胜任总经理。

2000年5月，汪海出任青岛双星董事长。

进入21世纪，双星开启了由制鞋业向轮胎业的战略转型。

2001年，双星集团收购华青轮胎，正式实现由制鞋业向轮胎业的转型。2005年，双星集团重组东风轮胎，进一步扩大了在轮胎领域的版图。

2008年，双星鞋服产业全面改制后从集团分离，双星彻底转型为轮胎制造企业。至此，曾经享誉全国的“中国鞋王”正式告别制鞋主业，全面进入轮胎行业。

在汪海的带领下，双星用30年时间在制鞋和轮胎两个领域都取得了令人瞩目的成就。汪海本人也因在鞋业领域的卓越贡献而被业界称为“鞋王”。

2013年5月2日，青岛双星发布公告：经青岛市政府决定，汪海因退休原因不再担任双星集团董事长职务。同年5月，汪海辞去青岛双星董事长、董事职务。此时，汪海已执掌双星整整三十年。

2013年，青岛市委、市政府对双星领导班子进行调整，曾任海尔集团常务副总裁的柴永森被任命为双星集团董事长、总经理。

柴永森，1963年出生于山东平度。1984年获上海机械学院（现上海理工大学）学士学位，1999年获中国海洋大学管理学硕士学位。在加入双星之前，他曾任海尔集团常务副总裁、高级副总裁兼黑电集团、空调集团总裁等职。

柴永森接掌双星之时，企业正处于转型的关键期。2000年以后，双星进入轮胎行业，但由于技术、工艺、设备、产品落后，企业长期在亏损边缘徘徊。柴永森到任后，带领双星走上了一条与海尔“砸冰箱”有异曲同工之妙的自我革新之路——将落后产能连根拔起。

2014年1月16日，双星以智慧转型为引领，开启了“二次创业、创轮胎世界名牌”的新征程。

在此后五年多的时间里，双星关闭了所有老工厂，淘汰了90%以上的落后产能。2016年，双星建成了全球轮胎行业首条全流程“工业4.0”智能化工厂。同时，双星搭建了“研发4.0”+“工业4.0”+“服务4.0”的产业互联网生态圈。

2018年，双星通过收购控股了曾名列全球前十的韩国锦湖轮胎。控股后双方协同发展，锦湖轮胎业绩明显提升。

2020年，双星集团完成混合所有制改革，成为青岛市首家完成集团层面混改的国有企业。混改后，双星集团由国有独资企业转为国有控股有限责任公司。股权结构变更为：青岛城投集团持股41%，启迪科技城持股35%，融控集团和鑫诚恒业各持股4.5%，职工持股平台持股15%。

2020年1月16日，双星开启了“三次创业、创世界一流企业”新征程。集团围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、废旧橡塑循环利用三大产业，实施“三智一新”战略（智慧生态、智慧轮胎、智能装备、环保新材料），并进一步提出“生态化、高新化、当地化、数智化”的“新四化”战略。

2023年5月，双星在柬埔寨奠基年产850万条高性能子午线轮胎工厂，推动“当地化”战略实施。

五、最新领导更替（2026年）

2026年7月，柴永森因达到法定退休年龄与任职界限，辞去青岛双星董事长职务。公司选举张军华为第十一届董事会董事长，任期三年。张军华由此正式接任青岛双星董事长、法定代表人。